【商談中】エイプ50 ボアUP無し改造箇所は本文 Dramatic Change] I put high-quality G3 Ultra oil into my Ape 50

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【商談中】エイプ50 ボアUP無し改造箇所は本文 Dramatic Change] I put high-quality G3 Ultra oil into my Ape 50の詳細情報

Dramatic Change] I put high-quality G3 Ultra oil into my Ape 50。HONDA APE エイプ50FI 不動の放置車をボアアップとメンテナンス - YouTube。sddefault.jpg。ホンダエイプ50 カスタムガイド | ウェビック。

2025年4月で自賠責が切れますので、更新せずに売却予定で出品します。廃車手続きしてからお渡しとなりますので、お取引にお時間頂く可能性もございます。車台番号はAC16-120###の年式です。止まる・走る・曲がる等の通常運転に問題はございません。2024年に中古で購入後、カスタムした内容が以下になります。・購入後にオイル交換済、半年ほど経過してます・マフラーが社外品だった為、別途純正マフラーとガスケットを購入し、静音化しました。マフラーは耐熱スプレーで黒く塗ってます・汎用ビキニカウルを別途購入し取り付け済。ヘッドライトはマーシャルです。ハイビーム豆球を最近交換しました。原付にビキニカウルが合わないと思われましたら取り外します。・速度警告灯を、ウィンカーインジケーターに改造してます。エイプはスクーターと違い、ウィンカー戻しが手動ですので戻し忘れ防止です。エーモンのギボシ端子だけで配線してますので、少し調べれば速度警告灯に戻せると思います・フロントフェンダーが、ダウンフェンダーになっています・汎用リアボックスを自作で取り付けしています。シート付近からネジ止めでイレクターパイプを使ってリアシートを自作しネジ止めです。本体に穴開け等はしておらず、シート取り付け箇所やウィンカー取り付け箇所等で工夫してイレクターパイプを取り付けしました。本体部品の取り外しはしておりません。・↑に伴い、リアウィンカーを社外品ロケットに変更し配線をギボシ端子で取り付けしてます。純正リアウィンカーはありません。公道で走れる様にしています。その他は購入後そのままの為、錆等は経年劣化とお考えください。現車を見て頂いてからのご購入をお勧めしますので、お気軽にお問い合わせください。