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1年程前に購入し、部品交換をしながら乗ってきましたが、直すことが楽しくなり、乗るより直すのがメインで結局1000km程しか乗りませんでした。 新しいものを購入したためお譲り致します。 実働車で自賠責保険が2021年7月まで残っております。 走行距離はメーター読みで、41633km (多少増えるかもしれません。) 200kmぶっ通しで走りましたが問題なく走行できました。エンジンは好調です。 キャブ車なので夏場はいいのですが、冬は暖気が必要になります。 燃費は平均28km程です。 余程のこだわりがなければ、すぐに乗り出しても問題ないと思います。 外装は経年相応なのと、ウィンドスクリーンに割れがあります。(見えないようにごまかしてますが…)通勤などの足として使う方や、外装をきれいにして乗る方にはいいかと思います。 特徴としては、セルとキック付きでどちらでもエンジンをかけられます。 車格が250ccとよく見間違えられるほど大柄です。メットインスペースも広く、収納力もあります。 弱点は大きく重量がある分、走り出しが遅いです。 ただ、スピードが40km超えたあたりが加速がよくなり、走り出しに弱点だった重さが逆に安定感をもたらしてくれるような印象です。 交換履歴 ヘッドライトLED化 メーターLED化 リアサスペンション(社外)　500km経過 クラッチ交換(社外)　500km経過 ウェイトローラ(社外)　1000km経過 vベルト(純正)　700k経過 オイル交換　500km経過 スパークプラグ　1000km経過 キャブレター(中古で純正の状態がよいもの) 車両状態 前タイヤ　9分山 後タイヤ　3分山　そろそろ交換時期です。 現車確認も可能ですが、こちらも仕事の都合でなかなかスケジュールが合わせられないこともあるかと思いますが、ご了承ください。 合わせて、廃車手続きなどお時間をいただくこともあるかと思います。ご了承ください。 ご不明な点はご質問いただければと思います。 よろしくお願いいたします。